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程寒松教授:有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)已無(wú)主要技術(shù)障礙

一直以來(lái),氫能都被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉。隨著近幾年氫能應(yīng)用技術(shù)發(fā)展逐漸成熟,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到了世界各國(guó)的廣泛關(guān)注,美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相繼將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度。2016年國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局等聯(lián)合發(fā)布了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016—2030年)》,標(biāo)志著氫能產(chǎn)業(yè)已被納入中國(guó)國(guó)家能源戰(zhàn)略。

眾所周知,氫能可廣泛應(yīng)用于燃料電池車(chē)輛、發(fā)電、儲(chǔ)能,也可摻入天然氣用于工業(yè)和民用燃?xì)。氫能作為清潔的二次能源,能夠部分替代石油和天然氣,成為能源消費(fèi)的重要組成部分。然而,目前氫能行業(yè)的發(fā)展依然面臨著四大難題:一是需要具備豐富的氫源,二是常溫高壓下氫的儲(chǔ)存及運(yùn)輸問(wèn)題,三是廉價(jià)、高效、長(zhǎng)壽命的燃料電池,四是需要充足的基礎(chǔ)設(shè)施。因此,如何更好地開(kāi)發(fā)和利用氫能,成為當(dāng)下最為緊迫的課題。

程寒松教授正接受OFweek氫能網(wǎng)采訪(圖)

11月13日,由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)OFweek維科網(wǎng)、高科會(huì)主辦,OFweek氫能網(wǎng)承辦的“OFweek 2018中國(guó)氫能行業(yè)高峰論壇”在深圳隆重舉行。借此時(shí)機(jī),OFweek氫能網(wǎng)特意采訪了中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)可持續(xù)能源實(shí)驗(yàn)室主任寒松博士,就有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)進(jìn)步、未來(lái)氫能和燃料電池的市場(chǎng)前景等行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深入的交流與探討。

儲(chǔ)氫技術(shù)市場(chǎng)化 技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)

目前,從國(guó)內(nèi)發(fā)展情況來(lái)看,大量工業(yè)副產(chǎn)氫和未上網(wǎng)的電,以及價(jià)格合理、長(zhǎng)壽命燃料電池的出現(xiàn),已經(jīng)解決了氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的兩大挑戰(zhàn),接下來(lái)需要處理好氫能儲(chǔ)運(yùn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)層面的問(wèn)題。而基礎(chǔ)設(shè)施在很大程度上依賴(lài)于氫的儲(chǔ)存和運(yùn)輸方式,因此解決好以常溫常壓、安全、高效、廉價(jià)的液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)為代表的氫能利用的關(guān)鍵技術(shù)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

而在實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫技術(shù)市場(chǎng)化應(yīng)用上,程寒松向OFweek氫能網(wǎng)表示:“目前還很難去量化市場(chǎng)化指標(biāo)。大家知道,如果想要達(dá)到初步實(shí)現(xiàn)的構(gòu)想,那么一座城市就至少需要幾百輛在運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池車(chē)。然而,據(jù)國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況反饋,高壓氫根本不能進(jìn)到市內(nèi),極大地限制了其應(yīng)用。但是,如果我們采用液體有機(jī)儲(chǔ)氫和運(yùn)氫就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,會(huì)非常安全。要實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫技術(shù)市場(chǎng)化,就必須率先解決加氫站的問(wèn)題!

同時(shí),程寒松進(jìn)一步介紹說(shuō),相較于高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液化儲(chǔ)氫技術(shù)以及其他化學(xué)儲(chǔ)氫技術(shù),有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)有幾個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì):

首先,有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)體積儲(chǔ)氫量密度比高壓氫要高。700個(gè)大氣壓下每升含氫量只有39克。中國(guó)目前采用的是350個(gè)大氣壓,每1升含20克氫。深冷液化到-253℃,每1升含70克氫。而我們這個(gè)有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在常溫常壓下每1升含氫近60克,所以它的儲(chǔ)氫量是非常高的。

其次,有機(jī)液體儲(chǔ)氫能夠跟現(xiàn)有加油站等基礎(chǔ)設(shè)施完美匹配,只需要對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)行少量改造,就可以快速改造成一個(gè)加氫站,煉油廠就可以變成做氫油的工廠。實(shí)際上,用有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)要做事情就是現(xiàn)在中石化、中石油正在做的事情。

其三,有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)可以有效降低成本,能耗較低,并且運(yùn)輸十分安全方便。

當(dāng)然,對(duì)于有機(jī)液體儲(chǔ)能技術(shù)而言,目前的最大問(wèn)題是要在汽車(chē)上給它施加200℃的溫度使氫釋放出來(lái)。那么,這樣的溫度從哪來(lái)呢?由于燃料電池廢熱品質(zhì)太低,只有70度,很難把70度變成200度。所以,這就需要做好兩件事情:其一就是把燃料電池工作溫度提高,從而利用廢熱就可以把氫釋放出來(lái);還有一種方式,就是讓氫油直接在燃料電池的膜電極上反應(yīng),打斷碳?xì)滏I,氫直接進(jìn)入燃料電池,產(chǎn)物就是儲(chǔ)油和電,這個(gè)就是最終的解決方案。

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