2018年9月10日，馬來(lái)西亞砂拉越經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司（SEDC）與中國(guó)佛山飛馳汽車制造有限公司就氫燃料電池客車的供應(yīng)和交付簽署了諒解備忘錄（MoU）。雙方代表分別是SEDC總經(jīng)理Soedirman Aini和佛山飛馳總經(jīng)理江勇。

馬來(lái)西亞首席部長(zhǎng)Datuk Patinggi Abang Johari Tun Openg透露，這三輛氫燃料電池客車將作為試點(diǎn)于2019年3月在馬來(lái)西亞砂拉越州首府古晉的公路上首次亮相。他還提到這些汽車成本不會(huì)太高，價(jià)格仍在談判當(dāng)中。

早些時(shí)候他還表示，州政府正在考慮這些氫燃料電池客車試運(yùn)行使用時(shí)，為當(dāng)?shù)厝撕陀慰吞峁┟赓M(fèi)乘車服務(wù)。

目前馬來(lái)西亞砂拉越能源有限公司（SEB）正投資1500萬(wàn)令吉（約2511萬(wàn)元人民幣），與林德公司合作建立一個(gè)氫氣生產(chǎn)工廠和加氫站項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃于2019年第一季度完工。這也將是東南亞地區(qū)第一個(gè)專門(mén)用于交通運(yùn)輸?shù)募託湔尽?/p>

Abang Johari認(rèn)為砂拉越現(xiàn)在不得不放慢或推遲輕軌（LRT）項(xiàng)目的實(shí)施，以便分配更多資金來(lái)改善農(nóng)村地區(qū)的設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。但他仍相信砂拉越可以通過(guò)使用氫氣作為能源來(lái)改善當(dāng)?shù)毓�共交通，特別是在首府古晉市。

他還談到砂拉越通過(guò)馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司（Petros）出口氫能作為國(guó)家額外收入的可能性。他指出，當(dāng)?shù)卣�在進(jìn)行相關(guān)的科學(xué)研究，以便使用與液化天然氣鋼瓶類似的方式運(yùn)輸氫氣。

馬來(lái)西亞是東南亞第二大油氣生產(chǎn)商,也是全球第三大LNG出口國(guó)。除此之外，該國(guó)在海運(yùn)貿(mào)易方面還占據(jù)重要的戰(zhàn)略位置。

圖片來(lái)源：飛馳官網(wǎng)

早在2016年，由佛山市飛馳汽車公司聯(lián)合東風(fēng)旅行車公司、上海重塑、清華億華通、廣東國(guó)鴻氫能等企業(yè)共同研制的12輛氫能源公交車在佛山市投入使用，是國(guó)內(nèi)首條氫能源公交線路。而此次佛山飛馳氫燃料電池汽車出口馬來(lái)西亞，也實(shí)現(xiàn)了我國(guó)氫燃料電池汽車出口零的突破。

近年來(lái)中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域取得了舉世矚目的發(fā)展成果，越來(lái)越多的國(guó)家希望從中國(guó)的新能源汽車發(fā)展中汲取經(jīng)驗(yàn)，這也為中國(guó)新能源企業(yè)走出國(guó)門(mén)提供了良好的機(jī)遇，而與中國(guó)臨近的東南亞國(guó)家又將成為中國(guó)企業(yè)產(chǎn)品主要輸出地區(qū)。隨著東南亞國(guó)家新能源市場(chǎng)的發(fā)展，我們將看到更多的國(guó)際間的市場(chǎng)交流與合作。

OFweek產(chǎn)業(yè)研究院近期推出了氫能和燃料電池相關(guān)的報(bào)告：

《2018-2022年全球氫能源行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，報(bào)告內(nèi)容包含：

1.  氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上游--制氫技術(shù)、工業(yè)用氫市場(chǎng)規(guī)模、車用氫市場(chǎng)規(guī)模和液氫市場(chǎng)規(guī)模和預(yù)測(cè)；

2.  氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中游儲(chǔ)運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研分析、市場(chǎng)規(guī)模和預(yù)測(cè)；

3. 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈下游--燃料電池汽車、燃料電池、加氫站等細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)及前景分析。

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